发布时间：2021/11/29 11:37:20
国家发布的《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》，全国20个城市列入革命老区重点城市，将迎来重大发展机遇，湖南也有郴州市和张家界市入选。
其他的18个城市分别是：赣州、吉安、龙岩、三明、梅州、延安、庆阳、六安、信阳、黄冈、百色、巴中、恩施、遵义、长治、汕尾、临沂、丽水。
革命老区基本上都是处于偏远山区，交通不便，交通条件的改善自然会是支持这些重点城市发展的重中之重，那么在铁路方面，湖南将有哪些铁路会受益呢？
兴义～永州～郴州～赣州铁路，途经贵州、湖南、江西三省的南部，走向基本沿着红军长征路线，又被誉为红军长征铁路。
由于沿线大城市少，尤其是永州市以西，更是没有经过一个地级市，加上沿途多为山区，造价较高，项目推进一直较为缓慢。
此次郴州和赣州入选革命老区重点城市，有望加快这一铁路项目的实施。
石门至张家界高铁，是张吉怀高铁和呼南高铁的联络线，列入了国家十四五铁路规划，设计时速350公里/小时，有望和襄常高铁同步建设同步运营
张家界市不仅是湖南旅游的招牌，国内国际知名旅游目的地，也是贺龙领导的红二方面军的发源地，是湘鄂渝黔革命老区的核心区域。
石门县紧邻张家界市，在湘鄂西和湘鄂渝黔两个革命根据地中也占有十分重要的位置。
安康～恩施～张家界铁路，原规划为普速铁路，现在正在争取升级成高铁。
这条线路同样受沿线大城市少、地质条件复杂、造价较高等制约，进入国家中长期铁路规划多年，一直迟迟无法实施。
此次恩施和张家界市成为革命老区重点城市，不知能不能为这条铁路的建设迎来契机。
长沙至赣州高铁，是国家八纵八横渝长厦高铁的一部分，设计时速350公里/小时，途经浏阳市、萍乡市、井冈山、赣州等地，基本都是革命老区。
这条铁路因为直接影响到长益常高铁接入长沙南，又被誉为湖南最亟待建设的高铁。
虽然这条铁路屡次列入湖南省的拟开工线路，但是却又迟迟没有开工。
期待国家革命老区的振兴发展能够惠及这条铁路，尽早开工，长益常高铁2022年就要通车了，常德市和益阳市的老百姓有点等不起了。
总的来说，革命老区为新中国的诞生做出了巨大贡献和牺牲，在新时代，更应该改变这些偏远地区的交通状况，实现共同富裕，也期待湖南这4条铁路能够紧抓机遇，尽早开工建设。