湖南省重点项目巡礼｜长赣铁路，湘赣边区域纵向“大动脉”

重点项目是稳投资、促发展的重要抓手，是实施“三高四新”战略的重要载体。为进一步推动全省各级各部门持之以恒抓项目，营造以项目论英雄的浓厚氛围，湖南日报·新湖南客户端联合湖南省发改委开设“湖南重点项目建设巡礼”专题，展现项目建设风采，传递项目建设“强音”，助推湖南高质量发展。

湖南省重点项目巡礼｜长赣铁路，湘赣边区域纵向“大动脉”

长沙至赣州铁路（简称“长赣铁路”）是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道的重要组成部分，位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站接在建常益长铁路，向东南途经湖南省浏阳市、江西省萍乡市、吉安市，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。

正线全长429.48公里，其中湖南段正线长132.13公里，江西段正线长297.35公里，桥隧比86.1%。在长沙设云贵厦联络线、西南联络线经长沙南站通过沪昆高铁、京广高铁沟通云贵、广州方向，在萍乡设渝长沪联络线通过沪昆高铁沟通上海方向，在赣州设长赣深联络线经赣州西站通过京港高铁沟通深圳方向、设赣厦联络线沟通京港高铁至龙岩方向径路。

正线共设长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等10个车站，通过联络线引入长沙南、赣州西等2个车站。设计速度350公里/小时，建设工期4.5年，投资估算总额751亿元，其中湖南省境内投资估算273亿元。

2021年9月底，黄花机场先期实施工程已由湖南省完成批复和推进建设，目前正在加快推进全线可研审批和初步设计编制。