铜川首开“复兴号”动集动车组列车

        随着D5291次“复兴号”动集动车组列车驶出铜川东站，开往西安站，标志着中国铁路西安局集团有限公司管内的咸铜铁路一步迈入“动车时代”。此次开行，不仅结束了“渭北明珠”铜川市20年来无铁路客运的历史，也首次实现了“复兴号”在陕西省10个地级市全覆盖开行。

　　1941年，咸铜铁路正式建成通车，作为连接渭北高原与黄土高原的主要货运通道，也曾开行过西安至铜川的客运列车。但由于线路修建时间久远，大部分线路为单线且未经过电气化改造，仍为内燃机车牵引，大大限制了运输效能。在咸铜高速公路通车后，咸铜铁路阎良、铜川间就结束了铁路客运业务，铜川成为陕西省唯一没有铁路客运的地级市。

　　为服务第十四届全国运动会，加快铜川地方经济建设发展，自今年5月起，西安局集团公司对咸铜铁路进行电气化升级改造，结束咸铜铁路内燃机车牵引现状，全面提升线路开行质量，最大限度释放铁路运输效能。历经100多个昼夜鏖战，铜川终于迎来了它的“高光时刻”。

　　目前，西安局集团公司根据客流实际，每日开行3对西安至铜川间往返的“复兴号”动集动车组，全程最快旅行时间1小时53分钟。后期，还将根据客流情况动态增加开行列车对数，更好地服务铜川、西安两地人民出行。

　　据了解，自2020年起，西安局集团公司把“复兴号”动集动车组省内全覆盖开行，作为服务第十四届全国运动会、推进乡村振兴、打造省内环线游、提升沿线群众获得感幸福感的重要举措。他们相继对襄渝线、包西线等管内26条铁路线进行集中整治，依次开行了西安至榆林、神木、延安等11个方向的“复兴号”动集动车组，为3000万三秦儿女铺画出了省内交通出行“新地图”。