铁海联运助力焦炭运输上量

       4月3日22时10分，一列编组54车装载108箱2484吨焦炭的84038次点对点专列由峻德站发出，开往锦州港。

　　位于鹤岗市煤化工工业园的征楠煤化工有限公司是一家依托鹤岗矿山煤炭资源，以焦炭生产为主的煤化工企业。该企业年产焦炭120万吨，自投产以来焦炭产品主要依赖铁路外运，并通过佳木斯车务段管内大陆站、峻德站采用敞车和35吨敞顶箱方式外运，产品大多发往吉林、辽宁两省。今年以来，由于东北焦炭市场价格下滑，该企业将业务向南方拓展。3月末，他们与广州一家钢铁公司签订了5000吨焦炭销售合同，双方经协商测算决定采取铁海联运方式，通过铁路敞顶箱运输至锦州港换装上船，再经海运抵达广州。这样既可大大压缩运输成本，还可最大限度减少货损。

　　企业提出运输要求后，中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运研发中心负责人和佳木斯车务段主管段长立即深入企业，了解企业货源及短驳方式。在得知他们预定的货轮将于4月10日从锦州港启航的情况后，根据企业产品、短驳情况及运到时限要求，制定了采用35吨敞顶箱到企业上门装箱，开行两列由峻德站至锦州港的“点对点”专列的物流方案，得到了企业的认可。

　　在哈尔滨局集团公司运输、调度等部门的大力支持下，所需的敞车、平车和35吨敞顶箱迅速集结到峻德站。峻德站立即清空北货场北1线和北2线，实现可成组装车22辆。装车开始后，货运人员组织正面吊配合企业短驳，卸下空箱装上集卡车，再把运到的重箱吊装上车。4月3日，第一列焦炭装载完成后，这个局集团公司组织的后续所需车辆和敞顶箱陆续到达峻德站，车站随即通知企业短驳装箱并组织装车。4月5日23时04分，第二列“点对点”焦炭专列从峻德站开出。

　　据介绍，总计5000吨的焦炭上船后，将于4月10日起航南运。征楠煤化工有限公司销售部长刘海滨表示，此次铁海联运如果效果达到预期，未来还将继续与铁路部门合作，每月以铁海联运方式运输2万吨焦炭。