人民铁道网讯（记者张贵锋 通讯员张程）9月27日9时59分，T8006次列车缓缓驶出宁德站开往衢州，标志着衢宁铁路正式开通运营。一条“S”形线路，结束了包括福建政和在内的闽浙两省共8个县市不通铁路的历史，实现了闽东北与浙西南的“山海牵手”。
10月27日，开通运营满月的衢宁铁路交出了一份精彩的答卷：南昌局集团公司福建管内各站累计发送旅客超过10万人次，沿线百姓出行更加便捷、旅游景区游人如织、货物运输威力初显……
致富：有效“拼图”“锦上添花”
11月2日上午，松溪县河东乡长巷村56岁的村民陈启明，在一个种满果树的小山坡上举目眺望，目送一列火车在青山绿水间渐行渐远：“这是我大半辈子以来最想看到的画面。火车来了，就把好日子‘拉’来喽！”陈启明幸福满满、信心满满。
“松溪四面环山，像一个盆地，过去落后的交通把我们困在这里，脱贫致富快不起来。衢宁铁路让老百姓的致富实现了‘加速度’！”松溪县交通局二级主任科员黄儒勇说。
河东乡是县里有名的菜篮子基地，香葱、毛芋、葡萄等小有名气。过去乡亲们盼丰收又“怕”丰收，汽车运输水果一路颠簸，时间又长，像葡萄这样的水果损耗非常大，辛辛苦苦忙一年，赚不到多少钱，水果种植规模上不去。现在有了铁路，乡亲们摩拳擦掌，纷纷扩大种植规模。长巷村福来香果蔬合作社负责人陈启贞已经跟浙江、广州等地客商达成了合作协议，打算通过铁路促进区域间农产品的交流。
宁德俗称“闽东”，曾是全国18个集中连片贫困区之一。2009年温福铁路的开通，让闽东发展按下了“快进键”。如今衢宁铁路的开通，完美填补闽东北、浙西南地区空白的铁路网，成为发展经济的有效“拼图”、助力致富的通衢大道。
宁德市导游杨晨芬明显比以前忙了。她的小姨夫张建阳今年51岁，是屏城乡后垅溪村村民，家里种了9亩桃树和300亩锥栗。张建阳打算再种200亩锥栗：“有了火车就不愁运、不愁卖！”
为了帮助像小姨夫这样的果农，杨晨芬在不带团的时候也兼职通过自己的电商账号助力推销。“衢宁铁路通车后，屏南做电商、餐饮和开农家乐的人越来越多了，乡亲们的钱包会越来越鼓的！”杨晨芬说。
政和县是中国白茶之乡。在宋代，政和已成为重要的北苑贡茶主产区，现有茶园总面积11万亩。政和曾被称作福建的“省尾”，山高路远、交通不便使包括白茶在内的优质特产销路受限。衢宁铁路的开通，让政和的“寻茶之旅”更加通畅、便捷。县政府和当地茶企加大政和白茶专场推介的活动频次，仅1个月时间，就在福州、济南和西安举办了3场白茶推介会，“政和白茶”品牌冠名南昌局集团公司动车组的项目也进入了洽谈阶段。
云根茶业有限公司每年都要组织20多场次的茶山研学活动。衢宁铁路开通后，每次“寻茶之旅”能节约5、6万元的交通成本，这个公司明年计划开展近40场寻茶研学活动。
旅游：巨龙引线 山海牵手
俯瞰衢宁，这是一条绿色的旅游风景线。衢州，是“南孔圣地·衢州有礼”的国家历史文化名城；政和，集火山地质地貌、水域生态景观及科学文化史迹于一体的佛子山地质公园让人流连忘返；屏南，因奇特的地质地貌被誉为“天下绝景、宇宙之谜”的白水洋声名远播。
行走衢宁，这是一条积淀厚重的历史文化线。春秋时期越人欧冶子铸剑之地的松溪湛庐山，至今炉冶遗迹尚存；政和星溪乡的念山云上梯田美不胜收；闽国帝都的标志性建筑五凤楼仍巍然耸立在建瓯城内。
