中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司打好疫情防控阻击战，盘活运输资源，大力实施货运增量行动，助力企业复工复产，实现人畅其行、货畅其流。截至5月10日，该局集团公司今年日均装车9147车、同比增长20.4％；货物发送量达5966.6万吨、同比增长21.6％，货运增量处在全路领先水平。
运输组织按下“快进键”
5月10日，乌鲁木齐货运中心将东营业部货场货运日开行22列煤炭整列货物列车，这一数字已经成为常态，货运量大幅提升。
向调度指挥要效率，向卸车组织要效益，向车流调整要潜力，乌鲁木齐局集团公司不断优化调整生产组织模式，千方百计提高运输效率，抓好分界口运输组织，确保分界口列车实现大进大出。
他们抓好装卸车组织，强化通关协调，保障空车配给，满足阿拉山口、霍尔果斯国境站宽准轨出入需求；深入挖掘管内运输潜力，不断完善运输结构，科学规划行车线路，全力保证煤炭、棉花、粮食、化肥等重点物资运输，挖掘重质远程高运价货源，实现货畅其流；根据车流分布情况，打通堵点；紧盯编组站作业，合理安排列车到发，提高编组场作业效率。
疫情防控期间，乌鲁木齐局集团公司从货源储备入手，密切与企业的沟通联系，根据客户的运输需求制订运输方案，简化业务办理手续，提高办理效率。
他们还着力发挥双口岸中欧班列战略通道作用，加强货源组织和运力安排，不断提升班列开行质量，实现了中欧班列稳定运行，促进了铁路进出口货运量逆势增长。
高效服务企业复工复产
为高效优质服务企业复工复产，该局集团公司主动与各级地方政府、上下游企业联系，了解复工复产安排和原材料输入、产品输出等物流需求，全面加大以货补客力度，为企业复工复产提供运输保障。
他们把集装箱运输作为实现增运目标的战略工作来抓，深化“宜箱则箱”措施，推进实施“散堆装改集装箱”项目，货运集装化比例从36％提高至51％，在打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战中发挥了骨干作用。
该局集团公司紧盯与34家战略客户的协议运量，落实好运力互保机制，对战略客户订装车完成情况进行包保，同时确定大宗增量货源，积极开辟白货运输。各货运中心大力实施“公转铁”运输，“公转铁”增量明显。
攻坚克难凝聚向心力
5月9日，在阿富准铁路富蕴货场内，一辆辆汽车满载铁精粉正排着队有序进场。6台铲车在货运人员的指挥下，将铁精粉装入敞车内，现场一片繁忙。面对今年2亿吨的货运任务和疫情带来的不利影响，乌鲁木齐局集团公司领导班子在压实责任上转变作风，靠前指挥，分赴各地检查指导疫情防控和货运上量工作，全面开展货运攻坚上量包保。
各货运中心主动开展营销和货源组织工作，推行“一企一策一表”策略，把运输服务延伸到企业生产最末端，提高货运市场的竞争力。
按照乌鲁木齐局集团公司今年货发任务目标，乌将铁路计划增量2600万吨，是货运上量的重点项目。为此，该局集团公司以红环线、将环线、北山线为增量目标，最大限度挖潜提效，实现日均14.8列的增量。疫情影响下的乌将铁路货运发送量“逆流而上”，3月12日实现装车53列。今年3月份以来，乌将铁路日装车15次冲上50列关口。
一列列中欧班列穿越国境驶往欧洲各国，一趟趟万吨大列驰骋于天山南北，一列列煤炭货物列车开往疆内疆外……
砥砺奋进，不断前行。乌鲁木齐局集团公司干部职工在决胜货运增量主战场上，压实责任、紧盯目标，全力攻坚货运上量，想尽办法助力企业复工复产，以拼搏进取展示了作为。
