人民铁道网讯（通讯员冯云骢）自疫情发生以来，中铁八局物流公司一手抓疫情联防，一手抓复工达产，园区作业量显著回升，特别是从成都开行的中欧班列恢复以来，作为主要的掏装箱作业单位，物流公司三项举措全力以赴助推班列逆势增长。
稳定有效的疫情常态化防控机制。企业严格贯彻落实习近平总书记关于统筹兼顾疫情防控和经济社会发展工作系列重要讲话精神和党中央、国务院决策部署，按照“外防输入、内防扩散”的总体防控策略，慎终如始加强疫情防控。近一个月来，物流公司两个物流园区采取联防联控和“亮码”工程，共计接待外来人员5000余人，进出货车近6000辆，到发铁路车皮2724车，没有一人出现疑似感染病例和确诊病例，也没有发生一起安全责任事件。
大力开展百日大干专项劳动竞赛。在疫情防控趋稳的基础上，中铁八局物流公司开展了“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛，下达专项经营考核指标，运用政策工具箱压减管理费用，制定操作方案加快货物流转，并将产值利润率、一线作业量、安全作业指标与表彰评比、班子绩效挂钩，取得了良好的拉动效果，仅4月份便完成新签合同额近10亿元，5、6两个月完成产值7.44亿元。
加强沟通带动物流全链条提速。随着西南地区各行各业相继复工，经济发展恢复正常，蓉欧班列所承运的机械设备、日用百货、纸浆、电子产品等进出口货物不管是内部产量还是外部需求都逐步增加，物流公司在库房和堆场已经爆满的情况下，安排员工24小时不间断作业，加强与上下游企业沟通协调，带动了全链条物流提速。
截至2020年6月30日，物流公司所承接的中欧班列集装箱掏装箱业务也由1月份134TEU的掏装箱作业量增长到6月份326TEU，增长率达143%。助推成都的国际班列累计开行1810列，同比增长40.9%，其中中欧班列开行978列，同比增长57.7%。
中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用，目前已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
