发布时间：2019/11/8 19:28:14
10月份以来，面对煤炭运输需求回升的形势，南昌车务段充分发挥“后厂”职能，努力从提高运输组织效率入手，做实做细货运营销工作，确保货源增量。
该段积极优化运输方案，在保证站内车流畅通的情况下，及时与货主保持联系，主动介绍运费调整情况，让货主准确掌握运价调整信息以方便查对运价率；提供“一站式”服务流程，对厂矿大宗“黑货”承运开辟“绿色通道”，合理运用线路，提前预留厂矿大宗货物运输专门通道，同时抓好车辆请求计划安排，装车作业，联系挂运等关键环节组织工作，确保厂矿大宗“黑货”运输畅通有序。
同时，他们优化运输组织，加强车站货运、运转部门和企业之间的有效配合，积极做好有效空车的配送工作，细化各工种结合部的作业流程，缩短专用线取送车时间，减少专用线待卸时间。同时将发送的大宗“黑货”直接与配装货车“对口”装车，避免货物的二次倒装作业，做到快装快卸、快编快开，压缩中时、停时，提高货车周转运用率。并积极联系有关部门及时挂运，确保站编车组上线。
10月份以来，该段陆续运输原煤、末煤、洗末煤、洗精煤等5127车，共计30.72万吨。由于厂矿需求量加大，该段日均装车量出现回升，突破千辆大关。