发布时间：2024/5/13 20:28:56
近日，载着液晶显示器、新能源汽车等货物的首趟“中老泰马”全铁快速货运列车从成都国际铁路港驶出，经中老铁路至老挝万象，后接续运往泰国，最终抵达马来西亚巴生。
这批中国出口马来西亚的货物经中老铁路与后续接轨运输，实现了全铁运输直达，从成都出发5天内到达泰国、8天内运抵马来西亚。这种全线铁路运输方式，与传统海运线路相比运输成本大幅降低，运输时效大幅提升，运输时间压缩50%左右。
“‘中老泰马’全铁快速货运列车的开行，有力拓展了中老铁路国际货物列车的辐射范围，促进了中国与东南亚各国的跨境贸易体系建设。”中铁国际多式联运有限公司相关负责人介绍说。
为确保货物运输时效，中国铁路成都局集团有限公司积极发挥全路“一张网”“一盘棋”优势，优化运输组织方式，加强联劳协作，合理安排机车、车辆供给，全力压缩货物在站停留时间，助力“中老泰马”全铁快速货运列车顺利开行。
今年以来，成都始发终到国际班列新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、哈萨克斯坦新西姆斯科耶、马来西亚巴生4个站点。至此，成都始发终到国际班列境外连接城市已拓展至112个，通过构建立体联运网络、深化运行模式、提升产业服务能力，不断扩大国际“朋友圈”，逐步形成通达全球的多向度多通道格局。
据了解，这趟“中老泰马”全铁快速货运列车开行，是铁路部门加快打造亚蓉欧国际大通道的又一有力举措。铁路部门开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车，积极打造“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌，进一步畅通我国西部地区和东盟国家间的经贸往来，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局，为国际产业链供应链稳定畅通提供有力保障。