中欧班列开行超8.2万列

发布时间:2024/2/7 9:21:42

党的十八大以来,我国铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革。路网规模质量大幅提升,建成世界最大的高速铁路网,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络。日前召开的2024年全国铁路监督管理工作会议透露,中欧班列累计开行超8.2万列、790万标箱,通达欧洲25个国家217个城市。

铁路建设不断推进

近年来,随着铁路建设的不断推进,路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网强链转变。我国铁路网越织越密,“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%,普速铁路网不断完善。

国家铁路局总工程师兼综合司(外事司)司长田军介绍,在加强出疆入藏、沿江沿边沿海等干线铁路建设的同时,多层次轨道交通互联互通需求日益凸显,城际铁路、市域(郊)铁路、铁路专用线等区域性铁路和现代化物流枢纽建设方兴未艾,正逐步成为铁路建设的主战场。

统计数据显示,截至2023年年底,全国铁路营业里程达15.9万公里,高铁达4.5万公里。地方政府和社会资本投资铁路蓬勃发展,地方铁路营业里程达2.4万公里,其中自主运营的里程达1.17万公里,还有专用铁路、铁路专用线9000余条。

田军称,在全行业共同努力下,路网规模质量大幅提升,“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成,“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设,建成世界最大的高速铁路网。

运输服务全面提升

随着路网建设的完善,运输服务品质正全面跃升。铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位。

“复兴号实现对31个省份全覆盖。”田军介绍,客运服务市场化、便利化、信息化加速推进,我国已建成世界规模最大的铁路互联网售票系统。

同时,货运产品供给不断优化,重载运输、快运货物班列、集装箱、冷链运输、高铁快运全面发展。

在科技创新方面,能力持续增强。田军表示,我国铁路总体技术水平已迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术水平世界领先。

据介绍,复兴号产品谱系化发展,CR450科技创新工程取得突破。时速600公里高速磁浮交通系统已成功下线,并成功研制出世界最大直径全断面硬岩掘进机、世界首台桩梁一体智能造桥机、千吨级架桥机。

保障体系不断完善

记者从全国铁路监督管理工作会议上了解到,目前31个省份均出台了铁路安全地方性法规规章,建立了铁路沿线安全环境治理厅际联席会议机制、“双段长”制、多部门灾害风险防范协调机制、铁路与地方110报警服务台互通机制,铁路沿线安全环境治理取得明显成效。

田军表示,铁路安全保障体系正不断完善。2020年以来,累计整治铁路沿线安全隐患36万余处,全国铁路交通事故件数、死亡人数持续下降,是历史以来安全最稳定的时期。

行业发展活力进一步激发,铁路建设运营市场更加开放,地方政府、社会资本投资比例持续提升,运输市场主体更加多元。

“以地方政府为主投资的济青高铁、社会资本控股的杭绍台高铁、由地方自主运营的广东城际铁路等项目陆续建成通车。”田军介绍,经行政许可的铁路运输企业已达79家;铁路资产资本化股权化证券化不断取得实质性成果,京沪高铁、铁科轨道等优质企业股改上市。?

“走出去”开创新局面

随着我国铁路的高速发展,铁路“走出去”也开创了新局面,亚吉铁路、蒙内铁路、中老铁路、匈塞铁路贝诺段、雅万高铁等一批项目投产运营,技术装备出口全球100多个国家和地区。

据介绍,截至目前,中欧班列累计开行超8.2万列、790万标箱,通达欧洲25个国家217个城市。西部陆海新通道货物流向通达120个国家(地区)的473个港口。

面对新一年的工作,国家铁路局党组书记、局长费东斌表示,要坚决守牢铁路安全发展底线,保障国家重大战略实施,提升铁路运输服务保障能力,加大科技创新力度,深化铁路国际合作交流,完善行业治理体系。

费东斌表示,要推动铁路“走出去”,推进中欧班列高质量发展,深化双边、多边和区域合作交流,服务高质量共建“一带一路”。

【关注本网站】:掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨长沙南站招聘乘务员丨2023高铁乘务员招聘信息丨长沙高铁乘务员招聘丨高铁客运员丨列车乘务员丨湘潭高铁乘务员丨邵阳高铁乘务员招聘丨岳阳高铁乘务员招聘丨湘潭铁路招聘丨娄底高铁乘务员招聘丨彬州乘务员招聘丨湖南高铁乘务员招聘