发布时间：2024/1/5 18:03:06
根据中国铁路太原局集团有限公司最新发布的消息，尽管受到多种因素的挑战，尤其是全球疫情形势严峻复杂的影响下，但位于我国西北地区的大秦铁路在2023年度的年运量却再创新高，突破了令人瞩目的4.22亿吨这一数字！相较于上一年同期，它的增长率达到了惊人的6.4%，堪称4年内的最高记录啊！
大秦铁路这条东西向穿越华北大平原的大动脉，从山西大同出发，一路延伸到河北秦皇岛，堪称链接山西、陕西、内蒙古三大地域“煤矿之都”以及渤海湾主要港口的关键能源脊梁。其承担的煤炭运输量占据了全中国铁路运煤总量的大约五分之一，其用户群体遍布全国26个省、自治区、直辖市。
为了更好地满足下游七大电力集团、300多家铁路直供电厂以及广大居民的生产生活用煤需求，大秦铁路不惜以每日开行重载列车达到90对左右的庞大规模来应对！此外，也不断积极提升2万吨重载列车的运行比例，进一步扩大煤炭的有效传输范围和保障供给。值得关注的是，为提高铁路运输效率，大秦线上每日的2.1万吨列车发车间隔已经从15分钟大幅度缩减至仅需12分钟；而1万吨列车的发车间隔更是从15分钟锐减至仅需11分钟。
中国铁路太原局集团有限公司为了做好煤炭运输这一重要工作，更是特别策划了专班，与各家大型电厂紧密联系，以便准确把握它们的存煤可耗天数。同时，他们也积极增强联络与煤炭企业的关系，共同协调煤炭来源，全力提升“公转铁”运输的接驳能力，确保对口供应的各个大型电厂能够将存煤可耗天数保持在20天以上。
为了确保有足够的牵引机车和司机投入到运输工作中，大秦铁路湖东电力机务段并未放松警惕，他们以科学的方式适当地增加了配班次数，甚至还加快了新员工的培训，使得2万吨列车的全体司机人数从约600名跃升至今天的650名!如此雄心勃勃，足以证明我们对能源保供工作强大的支持和决心。