发布时间：2023/3/8 9:12:52
湖南省自然资源事务中心消息：3月2日下午，省厅政务服务处主要负责人带队到事务中心征用地事务部调研铁路征用地工作，并召开座谈会。中心党委委员、副主任孙铁军参加会议。
会议听取了相关工作情况汇报，充分肯定了征用地事务部在全力支撑省厅铁路征地拆迁、用地保障等工作中取得的成效，对探索优化用地报批与征地拆迁机制，疏理要件流程清单、土地利用现状、用地取得成本等工作明确了相关要求。
会议强调，要全面落实省政府及省厅2023年工作报告精神，进一步做好铁路征地拆迁、用地报批等相关工作，确保长赣、邵永、铜吉铁路项目顺利开工。
会议还专题研究了《铜吉铁路框架协议》及新政策新形势下铁路项目征地拆迁新模式等事项。（完）
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铜吉（铜仁至吉首）铁路项目已列入《国家中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》，按国发〔2022〕2号文件（《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》）明确要求有望尽快开工建设。
项目起自张吉怀铁路凤凰古城站，向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站，终至铜玉铁路铜仁站。
全线按时速250km/h标准建设，新建正线长52.1公里，项目估算投资总额85.3亿元。其中湖南段33.2公里，估算投资46.69亿元；贵州段18.9公里，估算投资38.61亿元。建设工期4年。
2017年9月23日至26日，中国铁路总公司在铜仁组织召开了《铜仁至吉首铁路可行性研究》评审会，2017年10月底完成可行性研究修改稿。
2020年9月24日按凤凰段杭瑞高速北侧方案贯通重新修改可研并报送国铁集团，2020年11月11日在北京召开可研鉴修审查疏理会，明确在湖南省取得凤凰国家级风景名胜区和国家地质公园许可的条件下，同意凤凰段杭瑞高速北侧方案。
2022年9月21日，贵州铜玉铁路公司会同铜仁市有关部门赴湖南怀邵衡铁路公司对接铜仁至吉首铁路相关事宜。目前，项目社会稳定风险评估、用地预审与选址等可研报批的前置要件已全部办结，项目穿越湖南凤凰风景名胜区行政许可等相关手续正在加快办理中。
作为串联贵州与湖南的一条重要旅游支线，该铁路建成后对破除黔东北与湘西地区交通瓶颈、优化区域路网结构、打通两省旅游黄金通道、助推沿线乡村振兴和经济社会高质量发展等，都将产生重要作用。
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