发布时间:2022/9/29 9:40:24
9月16日下午,随着机械的轰鸣,由中铁三局承建的昌九高铁CJZQ-3标首开工点暨全线首个工点进地开工,标志着昌九高铁正式进入施工阶段。预计2027年开通运营。
昌九高铁是国家规划的京港高铁南昌至九江段,设计时速为350km/h,在北段与在建的安九高铁正线接通,南段与昌吉赣高铁接通,共同组建国家6条之一的京港台高铁主轴。八纵八横高铁网升级成6轴7廊8通道。
昌九高铁位于江西省北部,由昌赣高铁何家村线路所至庐山站,设计最高速度350千米/小时,线路自既有庐山站引出,向南依次跨越既有京九铁路、昌九城际、福银高速公路,经马头水库、观音塘水库西侧,于212省道和都九高速之间,设庐山南高架站,出站后向南跨越在建G532国道联络线至共青组团,于青年大道与昌九大道交叉路口东北方向丘陵区,设共青城东站。
其实,昌九高铁还有一个显著特色,就是沿鄱阳湖而走,要多次跨过赣江,跨修河、杨柳津河、博阳河....桥梁工程巨大!毫不夸张地说,就是一条奔跑在高架桥上的高铁,一座座桥梁将使得天堑变通途,待运行后,穿梭在众水之间的昌九高铁绝对将成为中国最美水上高铁。
期待2027年开通后,江西北部的快速铁路通道将形成,大大提升江西交通区位优势。