全球最大跨径拱桥成功封顶

发布时间:2022/6/28 13:16:10

 6月16日上午,中交二公局承建的目前全球在建最大跨径上承式双联拱桥,渝湘复线高速公路双堡特大桥缆索吊塔架成功封顶,为即将进行的主桥拱肋安装奠定了坚实基础。 

  双堡特大桥位于重庆武隆区,地处高山峡谷间,单幅桥面宽度16米,双向6车道。主桥采用2×405米双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥,总长810米。渝湘复线高速双堡特大桥缆索吊塔架顺利封顶

  据了解,双堡特大桥缆索吊结构设计也颇具特色,整体采用双塔三跨的布置方式,巴南侧吊塔设置在双堡特大桥8#主墩上,选取“吊扣合一”的结构形式,即作为缆索吊的塔架,承担缆索吊主索的荷载,同时也作为双堡特大桥主拱肋架设时的扣塔,承担扣背索的荷载。彭水侧吊塔骑跨在大里程引桥两侧,塔高166.78米,相当于56层楼高,塔架的高度高、横向距离大,给缆索吊的安装带来了极大的挑战。

  缆索吊塔架之间设置为铰连接,改善了塔架的结构受力,提高了缆索吊的安全可靠性。在缆索吊塔架安装中,采用塔吊分块提升组装,拼接需在百米高空中完成,精度达到毫米级,施工工艺要求高,施工控制技术难度高。

  目前,缆索吊塔架已封顶,即将开始往复牵引系统架设,牵引主索施工。预计在9月中旬缆索吊成型,具备拱肋吊装条件。

  渝湘复线高速公路新建总里程280公里,经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县,八成以上是桥梁和隧道,概算总投资640亿元,既是重庆市目前投资最大的单个高速公路项目,也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。其建成通车后,市民驾车从中心城区到达酉阳和秀山,用时将缩短40分钟以上。给人民出行带来了前所未有的便利。