发布时间：2022/3/4 11:54:33
就在前几天，湖南省迎来了重大利好，长株潭都市圈正式获得国家批复，正是中国第4个获得国家层面批复的都市圈，前三个获批的都市圈分别是南京都市圈，福州都市圈和成都都市圈，这意味着国家开始看好长株潭这三座城市未来的发展，其中长沙作为中心城市，更是肩负着带动长株潭走向光荣的重要使命，既然想要发展交通就不能落后，交通是一座城市发展基础的基础，今天我们要向大家介绍的，就是在2025年长沙将正式迈入双高铁枢纽时代，长沙西站被覆雨后网，接下来让我们一起来看一下吧。
长沙西站位于我国湖南省长沙市望城区莫家冲，截止到2020年4月，长沙西站建筑面积为350平方千米站台规模为二台4线，对于一座快速发展的城市来说，这样的高铁站规模实在是太小，于是在同年5月份长沙西站开始了扩建工程，在2021年8月份的时候，长沙西站枢纽站房正式开工建设，长沙西站是我国首个以“十字形”平面作为站厅布局的高铁站，其中增加了侧式进站厅，桥下多层车场等，并且在北广场通过平台层，地面层，地下层，构建起了高铁站与站前商务区的有机连接，开创了全新的高铁客站模式。
除此之外，长沙西站还是常益长铁路，长赣铁路，长株潭城际的交汇点，在2025年投入使用之后，将会成为串联川渝，湘赣，闽粤的重要交通枢纽，形成长沙至武汉，合肥，杭州，厦门，广州，南宁，贵阳，重庆，西安，九大城市，5小时通达的高铁交通布局，在长沙西站投入使用之后，长沙也将会因此迈入双高铁枢纽时代。
根据长沙市未来的规划，长沙西站作为综合客运枢纽，在未来还将串联4条轨道交通项目，他们分别是长沙地铁2号线，12号线，10号线以及S2号线，乘客可以在长沙南站，长沙火车站，长沙西站中实现一线换乘，尽最大的可能节省乘客的换乘时间，让全国各地的人们感受到长沙的魅力。
地处我国华中地区的长沙，多年来凭借着自身的努力以及国家政策的扶持，在经济上取得了迅速的发展，目前长沙的地区生产总值已经达到了13270.70亿元，在我国中部地区诸多城市之中取得了一个不错的成绩，相信在未来长沙西站投入使用之后，一定能够带动长沙迈上一个更高的发展台阶，让我们拭目以待吧。
大家对于长沙西站将于2025年投入使用，有什么其他的看法呢？