好消息！未来从长沙火车站可直接坐高铁

长沙火车站将经长株潭城际铁路，与武广、沪昆、常益长高铁等国家骨干网接轨，并通过不断优化路网布局，加快推动长株潭地区高铁、动车、城际、地铁等多种交通方式之间的无缝对接，实现“零换乘”和“零距离换乘”。

1月6日，省委副书记、省长毛伟明率相关部门负责人和设计单位专家，现场调研长沙火车站经长株潭城际铁路与武广、沪昆、常益长高铁接轨方案，并主持召开座谈会，部署推进高铁、动车、城际多式联运“零换乘”工作。

具体有哪些好消息，

小布带大家梳理↓↓↓

01

今后从长沙火车站可直接乘高铁去广州

以前，长沙人要想坐高铁去广州，只能到长沙南站乘车，未来可以多一个选择：从长沙火车站可直接乘高铁去广州！

此次会议明确：从长沙火车站出发，利用长株潭城际铁路现有轨道，在昭山站新建联络线连接株洲南线路所，实现与武广高铁的联通。

02

研究推动沪昆高铁无需折返长沙，从湘潭即可“南下”

熟悉高铁线路的网友们知道，沪昆高铁经过湘潭北站后，必须向北到长沙南站绕一圈后，才能继续开行。

此次会议提出，在实施上述长沙火车站连接武广高铁项目的基础上，利用长株潭城际铁路现有轨道，从湘潭北站新建联络线联通武广高铁。建成后，沪昆高铁可不经长沙折返直接“南下”，湘潭、娄底等地的旅客将节约不少出行时间。

03

株洲西站有望增加始发车次

经常出差的株洲“小孟君”曾表示：乘坐高铁去武汉、南昌，他宁肯绕路30分钟到长沙南站坐车，而不愿选择同城的株洲西站。问及原因，他说，株洲西站不仅车次比较少，常常过19点就没车回来，很不方便。

这次会议也专门为解决株洲人民的“小烦恼”展开了讨论，为进一步做强做优株洲西站枢纽，将研究在站房侧新建小型动车存车场，并积极协调铁路部门增加始发车次，更好方便株洲市民高铁出行。