高铁“月票”上新 为边区发展注入“新动力”

 自9月6日起，沪昆高铁长沙至南昌段推出“30日定期票”“20次计次票”，本次推出的定期票和计次票适用于沪昆高铁长沙至南昌段之间开行的7个站点，包括长沙南、醴陵东、萍乡北、宜春、新余北、高安、南昌西，且为“C、D、G”字头的列车。
　　近年来，随着我国高铁路网格局的不断完善，特别是各地城际铁路运力的提质，越来越多的高铁线路实行“公交化”运营，推行高铁“计次票”“定期票”等服务。如今，长沙至南昌的高铁段推行“月票”服务，此举不单降低了通勤群体的出行成本，也为改善服务民生、促进经济发展注入新的动力。
　　“月票”让合作更紧密。长沙、南昌，作为湖南、江西两省的省会城市，近年来在经济、文化、科技领域交流越发频发，特别是随着今年上半年《关于湘赣边境合作发展协议》的签订，两省正迎来合作发展的“蜜月期”。此刻铁路部门在此区域推行月票制服务，对于处于该条线路上的醴陵东、萍乡北、宜春、新余北等城市而言，无疑是一次极大的“政策利好”，其将进一步带动沿线的经济文化交流的密度，缩减区域之间的空间距离。可以预见，未来随着月票的持续推行，人才流、信息流将在湘赣边区得到高速流转，沿线各地的经济发展也将迎来新的契机。
　　“月票”让出行更实惠。推行月票制，受惠的对象是特定的通勤群体。对于这部分需要长期致富出行成本的通勤群体而言，特别是对于处于湘赣边区的通勤群体而言，月票制是不折不扣的出行福利，其将带来的是“真金白银”的实惠。据悉，此次推行的月票分为计次票、定期票两种，采取一次性购买方式，实现短期内的高铁出行“说走就走”的自由。由此可见，“月票”服务的上新，不单单是省钱，也更加省心，这对于忙于工作奔波，无暇抢票的通勤群体的确是非常友好的。
　　相信，在高铁“月票”的带动下，湘赣边区的百姓将真真收获更实惠、更方便的出行。而在高铁强磁效应带动下，沿线的经济发展和社会民生也将展现新的气象。