常益长高铁是资源融合的黄金线

6月20日新建常益长高铁益阳至长沙段正式进入试运行阶段。常益长铁路起自常德市常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站，正线全长156.82公里，设站5座；常益长高铁是是湖南省环省快速铁路网的骨干线路，全线建成后，湖南省14个市州将实现全部通高铁目标。

　　常益长高速铁路将为湖南省内高速铁路的发展增光添彩，原本常德至长沙需要坐两个半小时普铁火车，倘若常益长高铁线路开通，全线以350千米每时的时速，将长沙至常德的用时缩短至四十分钟。这条铁路线的开通对于长沙市和常德市而言意义匪浅，长沙市继续推进望城区的建设，加强长沙西站的建设，从而达到缓解长沙南站客流量压力，带动长沙市经济向望城片区发展。

　　常益长高速铁路开通后，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线，并与怀邵衡和之后建成的张吉怀铁路形成射线状线路，辐射湖南省经济，助力推动湖南省交通事业发达以及旅游事业的发展。益常铁路是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，长益常铁路的建设对于长株潭与益阳、常德产业带的融合，同城化效应的显现，优化湖南西北部通道的交通运输结构，使湖南的交通枢纽地位日益凸显，群众出行条件大大改善，极大地促进了湖南社会经济发展。