发布时间:2022/5/11 20:41:23
5月9日凌晨3时许,满载化工品、日用品和通用机械等产品的28007次货物列车从长沙湘通国际铁路港有限公司怀化西物流园缓缓驶出,将在5天后抵达越南海防港。这是湖南开出的首趟中越国际铁海联运班列。该班列共装载42个标准箱,经铁路运输至广西钦州港后,接续海运抵达越南海防港,运行时间为5天,相较全程江海联运节省近10天时间。标志着湖南湘西与东盟地区间又开辟了一条国际物流新通道,创新了铁海联运新模式,对中国与东盟的贸易往来、经贸合作发展具有重要意义。
中越铁海联运模式与江海联运模式相比,有效解决目前对越物流周转时间长、综合物流成本高等难题。与公路运输相比,铁海联运在运输成本上降幅约达30%,在碳排放等指标上更是仅为公路的十分之一。无论从企业成本、生态效益和社会效益哪个角度来看,铁海联运都为其提供了更新、更高效的选择。中越班列的开行有效带动相关依靠产业的工作者有活干、有饭吃、有钱赚,进一步激发出人们通过努力奋斗创造美好生活的愿望。
将来中越班列将实现常态化开行,就会形成稳定的国际物流通道,不仅有利于湖南乃至中西部地区广大进出口贸易企业突破疫情阻挡,助力中国制造融入国际供应链体系。也将成为我国中西部地区与越南之间的重要物流通道,让越南分享中国经济社会发展的红利。(文/文浪)