本报南宁12月18日电 （记者李芹 通讯员罗婕）为了探索形成交通强国建设的有效模式和路径，交通运输部日前确定首批13个交通强国建设试点地区，其中广西位列其中。
今年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。
广西经济社会快速发展，离不开强有力的铁路运输保障。近些年，广西从南国边陲的路网末梢发展成面向东盟的区域枢纽，中国铁路南宁局集团有限公司发挥了很大作用。截至目前，广西境内高铁运营里程达到1771公里，在全国省市区中位居前列，形成了“北通、南达、东进、西联”的现代路网格局。
为加快西部陆海新通道建设，广西印发《西部陆海新通道广西海铁联运主干线运营提升实施方案（2019-2020年）》等系列配套文件，计划到2020年北部湾港集装箱年吞吐量力争实现500万标箱、海铁联运班列力争实现4000列。目前，南宁局集团公司正全力打造西部陆海新通道铁路港集群，开通运营钦州铁路集装箱中心站，加快推进南宁国际铁路港等项目建设，开行北部湾港至重庆、成都等8条线路的铁海联运班列，对北部湾港（钦州港）至重庆（团结村）实行固定车次、固定线路、固定时间运行，实现北接“一带”、南接“一路”。
