发布时间:2019/7/24 11:26:47
(记者刘静)记者日前从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,张呼高铁将于年底通车,与京张高铁联通后,内蒙古将结束无进京高铁的历史。据了解,张呼高铁即将进行250公里复兴号动车线正线试验,全线开通进入倒计时。
“赛汉塔拉特大桥长13.87公里,设计简支箱梁424孔,跨越黄旗海湿地自然保护区3公里多。”中铁十九局张呼项目总工田学志介绍说,作为一条生态高铁线,张呼高铁将高铁建设对自然环境的影响降到最低。在高铁建设过程中改变最早高填方路基的设计思路,尽量采用桥梁形式跨越的设计方案,减少了对土地的占用和破坏,也为动物迁徙留下充足的空间。为保护路基和美化环境,他们在沿线种下了沙棘等60万株草木。
在张呼高铁“四电”工程中,为克服内蒙古地区低温和大风恶劣环境的影响,中铁十二局接触网原材料均采用耐低温材质,并采取防风防松措施。同时在施工过程中严格卡控,确保质量合格、工艺整齐美观,在保证接触网安全性和列车的安全运行的同时,实现“精品张呼”的目标。
张呼高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分。张呼高铁与京张高铁联通后,呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时。