首页 > 资讯资讯 > 最新资讯

长沙南至广州车程再缩短!6月15日起,京广高铁武广段列车可按时速350公里运行

发布时间:2024/5/13 20:27:05

京广高铁武汉至广州段(以下简称“京广高铁武广段”)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功,复兴号动车组列车最高试验时速达385公里,线路设备各项指标表现良好,预计6月15日起,京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行,沿线城市间时空距离将有效压缩,旅客出行体验进一步提升。

目前大家最关心的问题是以后从长沙南出发去广州,是不是会更快了?记者从广铁集团了解到,确实会比之前更快。据悉,目前长沙南至广州每天常态化约110趟列车,根据节假日和客流量还会有增减变化。以5月10日长沙南到广州南列车为例,目前最短车程时间为2小时18分,最长车程时间为3小时1分。

“每趟车的停站不同,有的停站较多,耗时就会偏长;停站较少的,就耗时更短。”相关铁路人士介绍,6月15日后,列车可常态化按时速350公里高标运行,长沙南至广州的路程时间肯定会缩短,预计最短2小时可到达,具体时间以铁路部门调图后发布为准。

京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。

2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来,保持安全稳定运行,受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后,京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营,将进一步释放高铁路网整体效能,密切沿线城市间联系,为区域经济社会发展注入新动能。

【关注本网站】:掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨长沙南站招聘乘务员丨2023高铁乘务员招聘信息丨长沙高铁乘务员招聘丨高铁客运员丨列车乘务员丨湘潭高铁乘务员丨邵阳高铁乘务员招聘丨岳阳高铁乘务员招聘丨湘潭铁路招聘丨娄底高铁乘务员招聘丨彬州乘务员招聘丨湖南高铁乘务员招聘