湖南确保长赣、邵永、铜吉铁路年内开工建设

省厅政务服务处要求事务中心征用地事务部要全面落实省政府及省厅2023年工作报告精神，进一步做好铁路征地拆迁、用地报批等相关工作，确保长赣、邵永、铜吉铁路项目顺利开工。

长赣高铁项目起于常益长铁路长沙西站，与常益长高铁相连，经湖南黄花机场、浏阳、江西上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川，进入赣州后，正线在赣县站东端接入赣瑞龙铁路沟通厦门方向，以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向径路，同时在长沙枢纽黄花机场附近设云贵厦和西南联络线引入长沙南站，实现渝长厦高铁与京广高铁及沪昆高铁的互联互通，正线全长429.48km，全线按时速 350㎞/h标准建设，设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪（预留）、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西（既有）等12个车站，长赣高铁目前正在加快初步设计鉴修（定测及补定测）及批复工作。

邵永高铁项目起自怀衡客专邵阳(不含)，经大祥区、邵阳县、东安县、冷水滩区，终于永州枢纽永州站(不含)，正线全长109. 86km，全线按时速350㎞/h标准建设，共设3座车站，分别为邵阳站（既有站改扩建）、邵阳县站（新建）、永州站（既有站改扩建）项目初步设计前置的环评、水保等9项专题办理已全面铺开，部分专题已进入收尾阶段，为加快推进邵永高铁前期工作，湖南轨道集团铁路公司在项目可研批复之前同步开展初步设计等相关前置专题研究工作，尽可能压缩前期工作时间。

铜吉铁路项目东起张吉怀铁路凤凰古城站，向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站，终至铜玉铁路铜仁站，该项目已列入《国家中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》，正线全长52公里，全线按时速250km/h标准建设，目前项目社会稳定风险评估、用地预审与选址等可研报批的前置要件已全部办结，项目可研已上报国铁集团待批复；目前正加快推进初步设计批复相关工作。

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